- GreenChem
En 2011 iniciamos nuestro proyecto de expansión hacia Sudamérica y, dos años después, constituimos nuestra primera filial en Brasil, bajo el nombre GreenChem Solutions do Brasil Ltda. Desde entonces, este país se ha convertido una gran apuesta de futuro dentro del grupo GreenChem Holding.
“La operación en Brasil tiene un gran potencial, a pesar de que la renovación de flotas sea lenta y el compromiso de algunos usuarios con el medioambiente no llega a los niveles de Europa o EEUU”, afirma Oriol Canut, Vicepresidente de Operaciones de la filial brasileña. Si bien el desarrollo del mercado es más moderado, Canut sostiene que “en 5 años la filial brasileña será una de las mayores operaciones de GreenChem”.
En Enero de 2012 se implementó en Brasil la normativa de emisiones Proconve P7 para vehículos pesados. P7 es el equivalente a Euro V, aunque se implementó en Brasil 4 años más tarde que en Europa. En contraste con los países desarrollados que permiten solo un grado de diésel en carretera con contenido ultra bajo de sulfuro (ULSD), Brasil, optó por proporcionar dos grados de diésel fuera de los centros metropolitanos: S10 en cantidad suficiente requerida por los vehículos P-7, y un diésel con mayor contenido de azufre (S500) para la flota más antigua. Esta convivencia de 2 grados diferentes de diésel pervive hoy día en Brasil.
P7 exigía y exige, del mismo modo que Euro V en Europa, la utilización de AdBlue®, que se denomina ARLA32 en Brasil.
Cabe destacar que el diésel está prohibido en los turismos, por lo que el creciente mercado de Adblue en Brasil se apoyará, especialmente a partir de la implementación de Proconve P8, en la renovación de flotas de camiones, autobuses y vehículos de uso agrícola y de obra civil.
Actualmente, la operación de GreenChem en Brasil se sustenta en acuerdos de suministro con grandes operadores petrolíferos, como Ipiranga, y contractos directos con grandes flotas.
“Nuestro equipo comercial en Brasil está altamente motivado y la firma de contratos se está consolidando cada vez más”, apunta Oriol Canut. “Las flotas entienden que el paquete de servicios que ofrecemos le da un valor añadido a la operación de ARLA32”, añade, por lo que Brasil se ha convertido en una de las principales operaciones de futuro de GreenCheem.