¿Cómo funciona un sistema de SCR?
¿Cómo funciona un sistema de SCR?
La reducción catalítica selectiva (SCR, por sus siglas en inglés) es una tecnología de tratamiento posterior que usa AdBlue® para reducir las emisiones de NOx perjudiciales. Un sistema de SCR se compone principalmente del dosificador AdBlue®, la unidad de inyección, catalizador de SCR y depósito de AdBlue®.
Se inyecta AdBlue® desde el depósito de almacenamiento de AdBlue® del vehículo al tubo de escape, que se encuentra delante del catalizador de SCR, a la salida del motor. AdBlue® se calienta en el tubo de escape y se transforma en amoníaco (NH₃) y dióxido de carbono (CO₂). Cuando los gases de óxido de nitrógeno (NOx) del tubo de escape reaccionan dentro del catalizador con el amoníaco, las moléculas perjudiciales de NOx del tubo se convierten en nitrógeno y agua inocuos, que se liberan a la atmósfera en forma de vapor.
Usar AdBlue® de mala calidad que no cumpla con la norma ISO 22241 puede suponer costosas reparaciones del sistema de SCR.