¿Cómo funciona un sistema de SCR?

La reducción catalítica selectiva (SCR, por sus siglas en inglés) es una tecnología de tratamiento posterior que usa AdBlue® para reducir las emisiones de NOx perjudiciales. Un sistema de SCR se compone principalmente del dosificador AdBlue®, la unidad de inyección, catalizador de SCR y depósito de AdBlue®.

Se inyecta AdBlue® desde el depósito de almacenamiento de AdBlue® del vehículo al tubo de escape, que se encuentra delante del catalizador de SCR, a la salida del motor. AdBlue® se calienta en el tubo de escape y se transforma en amoníaco (NH₃) y dióxido de carbono (CO₂). Cuando los gases de óxido de nitrógeno (NOx) del tubo de escape reaccionan dentro del catalizador con el amoníaco, las moléculas perjudiciales de NOx del tubo se convierten en nitrógeno y agua inocuos, que se liberan a la atmósfera en forma de vapor.

Usar AdBlue® de mala calidad que no cumpla con la norma ISO 22241 puede suponer costosas reparaciones del sistema de SCR.